Whatsapp
+86 13823291602
Chámanos
+86 19842778703
Correo electrónico
info@hongsbelt.com

Soporte do camiño de retorno

Rolos de retorno

O método de soporte de retorno de HONGSBELT está construído a partir da superficie do cinto, preste atención á lonxitude da caída, á conservación da tensión do cinto e a outros factores.Tamén pode adoptar rolos para o apoio do camiño de retorno.

Ao adoptar rolos para o apoio do camiño de retorno, os rolos de rodamentos de esferas serán a selección adecuada para esta aplicación.Consulte a ilustración a continuación.O obxectivo do uso de rolos de bola é principalmente reducir o factor de fricción da tensión na forma de retorno.

Por favor, preste atención ao tipo de módulo de cinta transportadora, escolle un diámetro de rolo axeitado para evitar que o ángulo de desviación incluído se faga demasiado grande e forme un ángulo dobrado;que provocaría unha vibración da correa en marcha de retorno.Se a cinta transportadora non se acopla con voos ou protectores laterais, recomendámosche que adopte rolos de rolamento de bolas como soporte do camiño de retorno.

Limitación de diámetro mínimo do rolo de retorno

Diámetro mínimo de limitación do rolo de retorno
Serie 100 200 300 400 500
Diámetro do rodillo (min.) 50 mm 38 mm 50 mm 25 mm 38 mm

Hai unha relación pechada entre o ángulo de deflexión e a caída da catenaria;consulte as especificacións de deseño de lonxitude e tensión do cinto.

Carril de volta

O deseño dos carrís de apoio do camiño de retorno tamén se suxeita á superficie superior do cinto do método de apoio, como mostra a ilustración a continuación (soporte do cinto por tira deslizante en forma de ángulo). Ao preservar un espazo nos bordos laterais do cinto para apoiar, a tira deslizante é a parte principalmente do deseño do cinto de retorno.porque só podería apoiarse nos bordos do cinto, debe ter coidado co peso e a montaxe de ladrillo da cinta, pode aparecer un intervalo entre a conexión do módulo que faga que a cinta transportadora se afunda cando a cinta ten un deseño excesivamente ancho.(ver a ilustración a continuación).

Polo tanto, se só se utiliza un deseño de tiras deslizantes para apoiar o bordo da cinta, recomendamos que o ancho da cinta transportadora se limite ao valor W, xa que a táboa seguinte (o valor W (máx.) calcúlase a partir da fórmula de cálculo de expansión e contracción térmicas. ).

Vía de retorno-Carrís

Unidade: mm

Serie 100A 200A 200B 300 400 500
W (máx.) 600 550 500 525 300 525
WS (min.) 35 40 45 40 40 40

Tira de desgaste múltiple

Multi-Wearstrip

Cando a cinta transportadora HONGSBELT se coloca con voos e gardas laterais, o deseño básico do apoio do camiño de retorno adoita estar restrinxido polo ancho da cinta e a estrutura do transportador;O deseño de múltiples tiras de desgaste pode estar dispoñible para solucionar este problema.

A combinación de rolos de apoio e tiras de desgaste tamén é unha opción de apoio de retorno.Ao adoptar o deseño de varias bandas de desgaste, preste atención á dimensión do espazo que se conserva con antelación, para evitar calquera impacto que dane o cinto durante a operación.

O material dos rolos de retorno debe adoptar o plástico de enxeñería como UHMW e HDPE, ou o material con menor coeficiente de fricción.

Limitación do espazo preservado - Sangría

sangría

Se a cinta transportadora HONGSBELT está unida con voos pero sen protectores laterais, non é necesario ter ningunha restrición na dimensión de preservar a separación nos dous lados.Se a cinta transportadora HONGSBELT está unida con voos e protectores laterais, a dimensión de preservación do espazo estará limitada a ambos os dous lados.As dimensións do espazo están listadas a continuación.

unidade: mm

Serie ESPAZADO
100 52 67 82 97 112 127
200 52 67 82 97 112 127
300 --
400 --
500 --

Tipo mergullado

Tipo mergullado

A gravidade específica do plástico adoita ser menor que a da auga, excepto o material acetal.Ao deseñar o transportador mergullado, preste atención ao fenómeno de flotabilidade do cinto cando está a funcionar na auga.A flotabilidade pode provocar que o cinto se deforme e se saia dos carrís de apoio a ambos os dous lados;o sistema transportador tería algún fallo no seu funcionamento, como a retención polos raíles de suxeición ou a rotura da cinta en vertical debido á forte forza de tracción.

A adopción de varillas de aceiro inoxidable para substituír as orixinais de plástico pode resolver os problemas.O cinto pódese suxeitar polo peso das varillas de aceiro inoxidable e pode mellorar a deformación causada pola forza externa e a alta temperatura debido á alta rixidez das varillas de aceiro inoxidable.Podes escoller o cinto HONGSBELT en material acetal, o seu carácter físico, a gravidade específica é maior que a auga, pode mellorar a flotabilidade na auga.En canto ao ancho máximo, consulte o capítulo Coeficiente de expansión na especificación do deseño.

Raíl de retención múltiple

Carril de retención múltiple

Se o ancho do transportador mergullado supera o ancho máximo, consulte a ilustración anterior.