Transportador Horizontal
Na fábrica de decantación de carne, a temperatura ambiente é controlada en 21 ° C, e adoptou HS-100 para a liña de sedimentación de carne.O peso medio da carne é de 60 kg/m2.O ancho da cinta é de 600 mm e a lonxitude total do transportador é de 30 m en deseño horizontal.A velocidade de funcionamento da cinta transportadora é de 18 m/min en ambientes fríos e húmidos.O transportador comeza en estado de descarga e sen acumulación.Adopta rodas dentadas con 8 dentes de 192 mm de diámetro e o eixe de transmisión de aceiro inoxidable de 38 mm x 38 mm.A fórmula de cálculo relevante é a seguinte.
Cálculo da teoría unitaria de tensión - TB
| FÓRMULA: | TB =〔( WP + 2 WB ) × FBW + Wf 〕× L + ( WP × H ) |
| TB =〔 ( 60 + ( 2 × 8,6 ) × 0,12 〕× 30 = 278 ( kg / M ) | |
| Debido a que non é un medio de transporte acumulado, pódese ignorar Wf. |
Cálculo da tensión total unitaria - TW
| FÓRMULA: | TW = TB × FA |
| TW = 278 × 1,0 = 278 (Kg/M) |
Cálculo da tensión unitaria admisible - TA
| FÓRMULA: | TA = BS × FS × FT |
| TA = 1445 × 1,0 × 0,95 = 1372,75 (Kg/M) | |
| Debido a que o valor de TA é maior que TW, adoptar con HS-100 é unha selección adecuada. |
Consulte Separación de piñones do HS-100 no capítulo de piñones de transmisión;a separación máxima dos piñóns é de aproximadamente 140 mm para este deseño.Tanto o extremo de transmisión como o extremo loco do transportador deben colocarse con 3 piñóns.
-
Relación de deflexión do eixe de transmisión - DS
| FÓRMULA: | SL = (TW + SW) × BW |
| SL = (278 + 11,48) × 0,6 = 173,7 (kg) | |
| En comparación co factor de par máximo na unidade de selección de eixe, sabemos que o uso dun eixe cadrado de 38 mm × 38 mm é unha selección segura e adecuada. | |
| FÓRMULA: | DS = 5 × 10-4 × ( SL x SB3 / E x I ) |
| DS = 5 × 10-4 × [ (173,7 × 7003 ) / ( 19700 × 174817 ) ] = 0,0086 | |
| Se o resultado do cálculo é menor que o valor estándar que aparece na Táboa de Deflexión;adoptar dous rodamentos de bolas é suficiente para o sistema. |
-
Cálculo do par do eixe - TS
| FÓRMULA: | TS = TW × BW × R |
| TS = 10675 (kg - mm) | |
| En comparación co factor de par máximo na unidade de selección de eixe, sabemos que o uso dun eixe cadrado de 50 mm × 50 mm é unha selección segura e adecuada. |
-
Cálculo da potencia - HP
| FÓRMULA: | HP = 2,2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ] |
| HP = 2,2 × 10-4 × [ ( 10675 × 10 ) / 66,5 ] = 0,32 ( HP ) | |
| En xeral, a enerxía mecánica do transportador de xiro pode perder un 11% durante o funcionamento. | |
| MHP = [ 0,32 / (100 - 11 ) ]× 100 = 0,35 ( HP ) | |
| Adoptar o motor de accionamento 1/2HP é a elección correcta. |
Enumeramos exemplos prácticos neste capítulo como referencia e guiámosche para calcular para probar e verificar o resultado do cálculo.
Transportador accionado por el centro
O transportador acumulado adoita aplicarse na industria de bebidas.O deseño do transportador é de 2M de ancho e 6M de lonxitude total do cadro.A velocidade de funcionamento do transportador é de 20 M/min;comeza na situación de acumulación de produtos no cinto e funciona nun ambiente seco de 30 ℃.A carga do cinto é de 80Kg/m2 e os produtos de transporte son latas de aluminio con bebida no seu interior.As bandas de desgaste están feitas de material UHMW e adoptaron a Serie 100BIP, piñón de aceiro inoxidable con 10 dentes e eixe de accionamento/ocio de aceiro inoxidable de 50 mm x 50 mm.As fórmulas de cálculo relevantes son as seguintes.
-
Transporte acumulado - Wf
| FÓRMULA: | Wf = WP × FBP × PP |
| Wf = 80 × 0,4 × 1 = 32 (Kg/M) |
-
Cálculo da teoría unitaria de tensión - TB
| FÓRMULA: | TB =〔( WP + 2 WB ) × FBW + Wf 〕× L + ( WP × H ) |
| TB =〔 ( 100 + ( 2 × 8,6 ) × 0,12 + 32 〕× 6 + 0 = 276,4 ( kg / M ) |
-
Cálculo da tensión total unitaria- TW
| FÓRMULA: | TW = TB × FA |
| TW = 276,4 × 1,6 = 442 (Kg/M) | |
| TWS = 2 TW = 884 kg/m | |
| TWS por iso é unidade central |
-
Cálculo da tensión unitaria admisible - TA
| FÓRMULA: | TA = BS × FS × FT |
| TA = 1445 × 1,0 × 0,95 = 1372 (Kg/M) | |
| Debido a que o valor de TA é maior que TW, adoptar con HS-100 é unha selección adecuada. |
-
Consulte Separación de piñones do HS-100 no capítulo de piñones de transmisión;a separación máxima dos piñóns é de aproximadamente 120 mm para este deseño.
-
Relación de deflexión do eixe de transmisión - DS
| FÓRMULA: | SL = (TW + SW) × BW |
| SL = (884 + 19,87) × 2 = 1807 (kg) | |
| DS = 5 × 10-4 [ ( SL × SB3 ) / ( E × I ) ] | |
| DS = 5 × 10-4 × [ ( 1791 × 21003 ) / ( 19700 × 1352750 ) ] = 0,3 mm | |
| Se o resultado do cálculo é menor que o valor estándar que aparece na Táboa de Deflexión;adoptar dous rodamentos de bolas é suficiente para o sistema. |
-
Cálculo do par do eixe - TS
| FÓRMULA: | TS = TWS × BW × R |
| TS = 884 × 2 × 97 = 171496 (kg - mm) | |
| En comparación co factor de par máximo na unidade de selección de eixe, sabemos que o uso de eixe cadrado de 50 mm × 50 mm é unha selección segura e adecuada. |
-
Cálculo da potencia - HP
| FÓRMULA: | HP = 2,2 × 10-4 [ ( TS × V ) / R ] |
| HP = 2,2 × 10-4 × [ ( 171496 × 4 ) / 82 ] = 1,84 ( HP ) | |
| En xeral, a enerxía mecánica do transportador de xiro pode perder un 25% durante o funcionamento. | |
| MHP = [ 1,84 / ( 100 - 25 ) ] × 100 = 2,45 ( HP ) | |
| Adoptar o motor de accionamento 3HP é a elección correcta. |
Transportador inclinado
O sistema de transporte inclinado que se mostra na imaxe superior está deseñado para lavar as verduras.A súa altura vertical é de 4 m, a lonxitude total do transportador é de 10 m e o ancho da cinta é de 900 mm.Funciona nun ambiente de humidade coa velocidade de 20M/min para transportar os chícharos a 60Kg/M2.As bandas de desgaste están feitas de material UHMW e a cinta transportadora é HS-200B con voos de 50 mm (H) e protectores laterais de 60 mm (H).O sistema comeza en condicións sen levar produtos e segue funcionando polo menos 7,5 horas.Tamén se adopta con rodas dentadas con 12 dentes e eixe de accionamento/folle de aceiro inoxidable de 38 mm x 38 mm.As fórmulas de cálculo relevantes son as seguintes.
- Cálculo da teoría unitaria de tensión - TB
| FÓRMULA: | TB =〔( WP + 2WB ) × FBW + Wf 〕× L + ( WP × H ) |
| TB =〔( 60 + ( 2 × 4,4 ) × 0,12 + 0 ) 〕× 10 + ( 60 × 4 ) = 322,6 ( kg / M ) | |
| Por iso non é un medio de transporte acumulado,Pódese ignorar Wf. |
- Cálculo da tensión total unitaria - TW
| FÓRMULA: | TW = TB × FA |
| TW = 322,6 × 1,6 = 516,2 (kg/m) |
- Cálculo da tensión unitaria admisible - TA
| FÓRMULA: | TA = BS × FS × FT |
| TA = 980 × 1,0 × 0,95 = 931 | |
| Debido ao valor TA é maior que TW;polo tanto, adoptar a cinta transportadora HS-200BFP é unha selección segura e adecuada. |
- Consulte Separación de piñones do HS-200 no capítulo de piñones de transmisión;a separación máxima dos piñóns é de aproximadamente 85 mm para este deseño.
- Relación de deflexión do eixe de transmisión - DS
| FÓRMULA: | SL = (TW + SW) × BW |
| SL = ( 516,2 + 11,48 ) × 0,9 = 475 kg | |
| FÓRMULA: | DS = 5 × 10-4 × [ ( SL x SB3 ) / ( E x I ) ] |
| DS = 5 × 10-4 × [ ( 475 × 10003 ) / ( 19700 × 174817 ) ] = 0,069 mm | |
| Se o resultado do cálculo é menor que o valor estándar que aparece na Táboa de Deflexión;adoptar dous rodamentos de bolas é suficiente para o sistema. |
- Cálculo do par do eixe - TS
| FÓRMULA: | TS = TW × BW × R |
| TS = 322,6 × 0,9 × 49 = 14227 (kg - mm) | |
| En comparación co factor de par máximo na unidade de selección de eixe, sabemos que o uso dun eixe cadrado de 38 mm × 38 mm é unha selección segura e adecuada. |
- Cálculo da potencia - HP
| FÓRMULA: | HP = 2,2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ] |
| HP = 2,2 × 10-4 × [ ( 14227 × 20 ) / 49 ] = 1,28 ( HP ) | |
| En xeral, a enerxía mecánica do transportador de xiro pode perder un 20% durante o funcionamento. | |
| MHP = [ 1,28 / ( 100 - 20 ) ] × 100 = 1,6 ( HP ) | |
| Adoptar o motor de accionamento 2HP é a elección correcta. |
Transportador de torneado
Un sistema de transporte de xiro na imaxe superior é un transportador de xiro de 90 graos. As bandas de desgaste no camiño de retorno e de transporte están feitos de material HDPE.O ancho da cinta transportadora é de 500 mm;adopta correa HS-500B e piñóns con 24 dentes.A lonxitude da sección recta é de 2 m no extremo libre e 2 m no extremo de accionamento.O seu radio interior é de 1200 mm.O factor de rozamento das bandas de desgaste e da correa é 0,15.Os obxectos de transporte son caixas de cartón a 60Kg/M2.A velocidade de operación do transportador é de 4M/min e funciona en ambiente seco.Os cálculos relacionados son os seguintes.
-
Cálculo da tensión total unitaria - TWS
| FÓRMULA: | TWS = (TN) |
| Tensión total da sección de accionamento no camiño de transporte. | |
| T0 = 0 | |
| T1 = WB + FBW × LR × WB | |
| T1 = 5,9 + 0,35 × 2 × (5,9) = 10,1 | |
| FÓRMULA: | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB |
| Tensión do tramo de xiro no camiño de volta.Para os valores Ca e Cb, consulte a Táboa Fc. | |
| T2 = ( Ca × T2-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
| TN = ( Ca × T1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
| T2 = ( 1,27 × 10,1 ) + ( 0,15 × 0,35 × 1,7 ) × 5,9 = 13,35 | |
| FÓRMULA: | TN = TN-1 + FBW × LR × WB |
| Tensión do tramo recto no camiño de volta. | |
| T3 = T3-1 + FBW × LR × WB | |
| T3 = T2 + FBW × LR × WB | |
| T3 = 13,35 + 0,35 × 2 × 5,9 = 17,5 | |
| FÓRMULA: | TN = TN-1 + FBW × LP × (WB + WP) |
| T4 = T4-1 + FBW × LP × (WB + WP) | |
| T4 = T3 + FBW × LP × (WB + WP) | |
| T4 = 17,5 + 0,35 × 2 × (5,9 + 60) = 63,6 | |
| Tensión do tramo recto no camiño de transporte. | |
| FÓRMULA: | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) |
| Tensión do tramo de xiro no camiño de volta.Para os valores Ca e Cb, consulte a Táboa Fc. | |
| T5 = ( Ca × T5-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
| T5 = ( Ca × T6 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
| T5 = ( 1,27 × 63,6 ) + ( 0,15 × 0,35 × 1,7 ) × ( 5,9 + 60 ) = 86,7 |
-
Tensión total da correa TWS (T6)
| FÓRMULA: | TWS = T6 = TN-1 + FBW × LP × (WB + WP) |
| Tensión total do tramo recto no camiño de transporte. | |
|
| T6 = T6-1 + FBW × LP × (WB + WP) |
|
| T6 = T5 + FBW × LP × (WB + WP) |
|
| T6 = 86,7 + 0,35 × 2 × (5,9 + 60) = 132,8 (Kg/M) |
|
|
|
-
Cálculo da tensión unitaria admisible - TA
| FÓRMULA: | TA = BS × FS × FT |
|
| TA = 2118 × 1,0 × 0,95 = 2012 (Kg/M) |
|
| Debido ao valor TA é maior que TW;polo tanto, adoptar a cinta transportadora da serie 500B é unha selección segura e adecuada. |
-
Consulte Separación de piñones do HS-500 no capítulo de piñones de transmisión;a distancia máxima entre os piñóns é de aproximadamente 145 mm.
-
Relación de deflexión do eixe de transmisión - DS
| FÓRMULA: | SL = (TWS + SW) ×BW |
| SL = ( 132,8 + 11,48 ) × 0,5 = 72,14 ( kg ) | |
| FÓRMULA: | DS = 5 × 10-4 × [ ( SL × SB3 ) / ( E × I ) ] |
| DS = 5 × 10-4 × [ ( 72,14 × 6003 ) / ( 19700 × 174817 ) ] = 0,002 ( mm ) | |
| Se o resultado do cálculo é menor que o valor estándar que aparece na Táboa de Deflexión;adoptar dous rodamentos de bolas é suficiente para o sistema. |
-
Cálculo do par do eixe - TS
| FÓRMULA: | TS = TWS × BW × R |
| TS = 132,8 × 0,5 × 92,5 = 6142 (kg - mm) | |
| En comparación co factor de par máximo na unidade de selección de eixe, sabemos que o uso de eixe cadrado de 50 mm × 50 mm é unha selección segura e adecuada. |
-
Cálculo da potencia - HP
| FÓRMULA: | HP = 2,2 × 10-4 × [ ( TS × V / R ) ] |
| HP = 2,2 × 10-4 × [ ( 6142 × 4 ) / 95 ] = 0,057 ( HP ) | |
| En xeral, a enerxía mecánica do transportador de xiro pode perder un 30% durante o funcionamento. | |
| MHP = [ 0,057 / ( 100 - 30 ) ] × 100 = 0,08 ( HP ) | |
| Adoptar o motor de accionamento 1/4HP é a elección correcta. |
Transportador de torneado en serie
O sistema de transporte de xiro en serie está construído por dous transportadores de 90 graos con dirección oposta.As bandas de desgaste de retorno e transporte están feitas de material HDPE.O ancho da cinta transportadora é de 300 mm;adopta correa HS-300B e piñóns con 12 dentes.A lonxitude da sección recta é de 2 m no extremo libre, 600 mm na zona de unión e 2 m no extremo da transmisión.O seu radio interior é de 750 mm.O factor de rozamento das bandas de desgaste e da correa é 0,15.Os obxectos de transporte son caixas de plástico a 40Kg/M2.A velocidade de operación do transportador é de 5 M/min e funciona en ambiente seco.Os cálculos relacionados son os seguintes.
-
Cálculo da tensión total unitaria - TWS
| FÓRMULA: | TWS = (TN) |
|
| T0 = 0 |
| Tensión total da sección de accionamento no camiño de transporte. | |
|
| T1 = WB + FBW × LR × WB |
|
| T1 = 5,9 + 0,35 × 2 × 5,9 = 10,1 |
| FÓRMULA: | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB |
| Tensión do tramo de xiro no camiño de volta.Para os valores Ca e Cb, consulte a Táboa Fc. | |
| T2 = ( Ca × T2-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
| T2 = ( Ca × T1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
| T2 = ( 1,27 × 10,1 ) + ( 0,15 × 0,35 × 1,05 ) × 5,9 = 13,15 | |
| FÓRMULA: | TN = TN-1 + FBW × LR × WB |
| Tensión do tramo recto no camiño de volta. | |
| T3 = T3-1 + FBW × LR × WB | |
| T3 = T2 + FBW × LR × WB | |
| T3 = 13,15 + ( 0,35 × 0,6 × 5,9 ) = 14,3 | |
| FÓRMULA: | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB |
| Tensión do tramo de xiro no camiño de volta.Para os valores Ca e Cb, consulte a Táboa Fc. | |
| T4 = ( Ca × T4-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
| TN = ( Ca × T3 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
| T4 = ( 1,27 × 14,3 ) + ( 0,15 × 0,35 × 1,05 ) × 5,9 = 18,49 | |
| FÓRMULA: | TN = TN-1 + FBW × LR × WB |
| Tensión do tramo recto no camiño de volta. | |
| T5 = T5-1 + FBW × LR × WB | |
| T5 = T4 + FBW × LR × WB | |
| T5 = 18,49 + ( 0,35 × 2 × 5,9 ) = 22,6 | |
| FÓRMULA: | TN = TN-1 + FBW × LP × (WB + WP) |
| Tensión do tramo recto no camiño de transporte. | |
| T6 = T6-1 + FBW × LP × (WB + WP) | |
| T6 = T5 + FBW × LP × (WB + WP) | |
| T6 = 22,6 + [ ( 0,35 × 2 × ( 5,9 + 40 ) ] = 54,7 | |
| FÓRMULA: | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) |
| Tensión da sección de xiro na vía de transporte.Para os valores Ca e Cb, consulte a Táboa Fc | |
| T7 = ( Ca × T7-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
| T7 = ( Ca × T6 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
| T7 = ( 1,27 × 54,7 ) + ( 0,15 × 0,35 × 1,05 ) × ( 40 + 5,9 ) = 72 | |
| FÓRMULA: | TN = TN-1 + FBW × LP × (WB + WP) |
| Tensión do tramo recto no camiño de transporte. | |
| T8 = T8-1 + FBW × LP × (WB + WP) | |
| TN = T7 + FBW × LP × (WB + WP) | |
| T8 = 72 + [ ( 0,35 × 0,5 × ( 40 + 5,9 ) ] = 80 | |
| FÓRMULA: | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) |
| Tensión da sección de xiro na vía de transporte.Para os valores Ca e Cb, consulte a Táboa Fc | |
| T9 = ( Ca × T9-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
| T9 = ( Ca × T8 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
| T9 = ( 1,27 × 80 ) + ( 0,15 × 0,35 × 1,05 ) × ( 40 + 5,9 ) =104 |
- Tensión total da correa TWS (T6)
| FÓRMULA: | TWS = T10 |
| Tensión total do tramo recto no camiño de transporte. | |
| TN = TN-1 + FBW × LP × (WB + WP) | |
| T10 = T10-1 + FBW × LP × (WB + WP) | |
| T10 = 104 + 0,35 × 2 × (5,9 + 40) = 136,13 (Kg/M) |
-
Cálculo da tensión unitaria admisible - TA
| FÓRMULA: | TA = BS × FS × FT |
| TA = 2118 × 1,0 × 0,95 = 2012 (Kg/M) | |
| Debido ao valor TA é maior que TW;polo tanto, adoptar a cinta transportadora da serie 300B é unha selección segura e adecuada. |
-
Consulte Espazamento entre piñones no capítulo Drive Sprockets;a distancia máxima entre os piñóns é de aproximadamente 145 mm.
-
Relación de deflexión do eixe de transmisión - DS
| FÓRMULA: | SL = (TWS + SW) × BW |
| SL = (136,13 + 11,48) × 0,3 = 44,28 (kg) | |
| FÓRMULA: | DS = 5 × 10-4 × [ ( SL × SB3 ) / ( E x I ) ] |
| DS = 5 × 10-4 ×[ ( 44,28 × 4003 ) / ( 19700 × 174817 ) = 0,000001 ( mm ) | |
| Se o resultado do cálculo é menor que o valor estándar que aparece na Táboa de Deflexión;adoptar dous rodamentos de bolas é suficiente para o sistema. |
-
Cálculo do par do eixe - Ts
| FÓRMULA: | TS = TWS × BW × R |
| TS = 136,3 × 0,3 × 92,5 = 3782,3 (kg - mm) | |
| En comparación co factor de par máximo na unidade de selección de eixe, sabemos que o uso dun eixe cadrado de 38 mm × 38 mm é unha selección segura e adecuada. |
-
Calc, ulat, io, n de cabalos de potencia - HP
| FÓRMULA: | HP = 2,2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ] |
| HP = 2,2 × 10-4 × [ ( 3782,3 × 5 ) / 92,5 ] = 0,045 ( HP ) | |
| En xeral, a enerxía mecánica do transportador central pode perder un 30% durante a operación. | |
| MHP = [ 0,045 / ( 100 - 30 ) ] × 100 = 0,06 ( HP ) | |
| Adoptar o motor de accionamento 1/4HP é a elección correcta. |
Transportador en espiral
As imaxes mostradas arriba son un exemplo do sistema de transporte en espiral con tres capas.As bandas de desgaste do camiño de transporte e do camiño de retorno están feitas de material HDPE.O ancho total da correa é de 500 mm e adopta HS-300B-HD e os piñóns con 8 dentes.A lonxitude da sección de transporte recta no extremo de accionamento e o extremo libre é de 1 metro respectivamente.O seu radio de xiro interior é de 1,5M, e os obxectos de transporte son as caixas de correo a 50Kg/M2.A velocidade de funcionamento do transportador é de 25 m/min, inclínase ata unha altura de 4 m e funciona nun ambiente seco.Os cálculos relacionados son os seguintes.
-
Cálculo da tensión total unitaria - TWS
| FÓRMULA: | TW = TB × FA |
|
| TWS = 958,7 × 1,6 = 1533,9 (Kg/M) |
|
| |
| FÓRMULA: | TB = [ 2 × R0 × M + ( L1 + L2 ) ] ( WP + 2 WB ) × FBW + ( WP × H ) |
|
| TB = [ 2 × 3,1416 × 2 × 3 + ( 1 + 1 ) ] ( 50 + 2 × 5,9 ) × 0,35 + ( 50 × 2 ) |
| TB = 958,7 (Kg/M) |
- Cálculo da tensión unitaria admisible - TA
| FÓRMULA: | TA = BS × FS × FT |
| TA = 2118 × 1,0 × 0,95 = 2012 (Kg/M) | |
| Debido ao valor TA é maior que TW;polo tanto, adoptar o cinto da serie 300B-HD é unha selección segura e adecuada. |
- Consulte Separación de piñones do HS-300 no capítulo de piñones de transmisión;a distancia máxima entre os piñóns é de aproximadamente 145 mm.
- Relación de deflexión do eixe de transmisión - DS
| FÓRMULA: | SL = (TWS + SW) × BW |
| SL = (1533,9 + 11,48) × 0,5 = 772,7 (kg) | |
| FÓRMULA: | DS = 5 × 10-4 ×[ ( SL × SB3 ) / ( E × I ) ] |
| DS = 5 × 10-4 ×[ ( 772,7 × 6003 ) / ( 19700 × 174817 ) ] = 0,024 ( mm ) |
- Se o resultado do cálculo é menor que o valor estándar que aparece na Táboa de Deflexión;adoptar dous rodamentos de bolas é suficiente para o sistema.
- Cálculo do par do eixe - TS
| FÓRMULA: | TS = TWS × BW × R |
| TS = 1533,9 × 0,5 × 92,5 = 70942,8 (kg - mm) | |
| En comparación co factor de par máximo na unidade de selección de eixe, sabemos que o uso dun eixe cadrado de 38 mm × 38 mm é unha selección segura e adecuada. |
- Cálculo da potencia - HP
| FÓRMULA: | HP = 2,2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ] |
| HP = 2,2 × 10-4 × [ ( 70942,8 × 4 ) / 60 = 1,04 ( HP ) | |
| En xeral, a enerxía mecánica do transportador central pode perder un 40% durante a operación. | |
| MHP = [ 1,04 / ( 100 - 40 ) ] × 100 = 1,73 ( HP ) | |
| Adoptar o motor de accionamento 2HP é a elección correcta. |